TOPMOUNT Qaybaha Hakinta 48820-B0020 48820B0020 Xidhiidhiyaha Xasilinta ee DAIHATSU Chassis No F700/F710
Qaybta Alaabta
Baabuur badan oo shaqeynaya ayaa markii hore ku qalabaysan baararka xasilinta sare, laakiin kuma jiraan moodooyinka gudaha ama kuwa hooseeya.Haddii baarka xasiliyahu uu yahay qaabayn, isla deegaanka uu ku jiro shoogga, waa maxay nooca ugu sarreeya?Ka warran baarka dheelitirka?
Ujeedada bar-dheellitirku waa in la kordhiyo awoodda jidhku u leeyahay in uu u adkaysto xoogagga dibadda, si uu u soo saaro qallafsanaanta jidhka, iyo in la wanaajiyo dhaqdhaqaaqa isteerinka iyo maaraynta baabuurka marka uu baabuurku leexanayo.
Bar dheelitirka baabuurka Baabuurka asalka ah ee lagama maarmaanka u ah wuxuu u qaybsan yahay laba nooc: garabka hore ee cududda dheelitirka cududda, kaas oo loogu talagalay in lagu dhejiyo geesaha hore iyo taayirrada hore si madaxbannaan, ujeeddadeeda ugu weyni waa in lagu xakameeyo gudaha. iyo xagasha duubka dibadda ee giraangiraha hore;Bar dheelitirka alwaax waxaa loogu talagalay in lagu dhejiyo gacmaha lugaha hoose ee taayirrada hore ee labada dhinac si loo xakameeyo summeynta guud ee taayirrada hore.Ujeeddadeeda ugu weyni waa in la xakameeyo xagasha u janjeerta ee giraangiraha hore iyo in la ilaaliyo awoodda raadraaca ee giraangiraha leexashada.Isteerinka
Bar dheelitirnaanta ikhtiyaariga ah Bar dheelitirka ikhtiyaariga ah ayaa loo qaybin karaa shan nooc: hore iyo gadaal ee gariir dhimista baararka dheelitirka, kuwaas oo la qorsheeyay in la dhigo hore iyo dabada munaaradaha dhimista gariirka, ujeedadooda ugu weyni waa inay xoojiyaan taayirrada hore iyo gadaal. iyo qaybaha hore iyo dambe ee jidhka.Qallafsanaan joogto ah, kordhiso xoog joogto ah, baabi'inta qallafsanaanta jir ee ay keento torsion lateral centrifugal, wanaajiso awoodda geesing ee gaariga, kordhiyo xawaaraha gees ah, iyo in la yareeyo xagasha duudduuban jirka ay sababtay isticmaalka centrifugal;baararka dheellitirka xagasha hore iyo gadaal, naqshadeynta Waxaa lagu rakibay dhinaca hore iyo gadaal qaybo joogto ah oo hore iyo gadaal ah iyo chassis jir.Ujeeddadeeda ugu weyn waa in la xoojiyo xoogga joogtada ah ee geesaha hore iyo gadaal iyo shasi jir ah, la yareeyo barokaca iyo qallooca ee geesaha hore iyo dambe ee ay sababaan xoogga centripetal iyo qalloocin ee jirka, iyo hagaajinta waxqabadka laablaabashada;aadka u dambeeya, bar dheelitirka xoojinta chassis (qayb) ayaa la qorsheeyay in la dhigo bartamaha chassis-ka.
Tilmaamaha Alaabta
Ujeeddadeeda ugu weyn waa in la xoojiyo adkeynta guud ee chassis jirka.Bar-rog-rogid, oo sidoo kale loo yaqaanno xoojinta lateral, waa dhidib joogto ah oo midaysan (xajin hore ama xagasha dambe) ee joojinta laba geesoodka ah, waxay leedahay qallafsanaan gaar ah, isla markaana waxay ogolaataa qallafsanaanta gudaha xuduudaha qaarkood, taasoo keentay in laastikada ah. isku xirka ulaha, taas oo ah, usha isku xira oo leh xoog laastikada.Isha usha u qaabaysan ee axially u qalloocda, taas oo ah in la yidhaahdo, ka-hortagga-rogiddu waa qayb ka mid ah nidaamka joojinta.Iyada oo la adeegsanayo bartinimadeeda, waxay qiyaas ahaan xaddidi kartaa ficilka foorarsiga ee labada taayir si ay uga hortagto jirku inuu aad u foorarsado.
Tilmaamaha Alaabta
Alaabta | 48810-0K010 |
Qaabka | 48810-0K010 |
Sannadka | 2002-2012 |
OE MAYA. | 48810-0K010 |
Tixraaca NO. | 48810-0K010 |
Qalabaynta Baabuurka | Toyota |
Dammaanad | 12 bilood |
Meesha Asal ahaan | Shiinaha |
Magaca Summada | TOPMOUNT |
Nooca | Qaybaha Hakinta |
Qaabka Baabuurka | Toyota |
Magaca alaabta | Isku xidhka xasilinta |
Midabka | Sida Sawirka |
Codsiga | Qaybaha Matoorka Baabuurka |
Baakad | Baakad dhexdhexaad ah |
MOQ | 300PCS |
MUDDADA BIXINTA | TT Westernunion |
Waqtiga hogaaminta | 30 Maalmood Shaqo |
Adeegga | Aqbal Customize |
Erayada furaha | Isku xidhka xasilinta, Sway Bar Link |
Magaca Alaabta | Isku xidhka xasilinta |
Cabbirka | Heerka |
Codsiga | Toyota 2002-2012 |
Baakad | Baakad dhexdhexaad ah ama cayiman |
MOQ | 300 PCS |
Lacag bixinta | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Dekedda | Shanghai Ningbo Guangzhou |
Adeegga | Aqbal habaynta |